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Couronne Bi-Matière 38 Dents PAS 530 Or ZF Diamètre Intérieur 130 Espacement Fix

Réf. ECKMLA7581438

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Les pignons ZF Dual comptent parmi les pignons de la plus haute qualité et les plus avancés techniquement au monde. Le secret repose sur la combinaison de la durabilité de l'acier et de la légèreté du duraluminium. Cet alliage d'aluminium se caractérise par une résistance et une étanchéité énormes ainsi que par un poids réduit. La résistance à la traction est environ 11 fois supérieure à celle de l'aluminium pur. En durcissant, le duraluminium atteint presque la résistance de l'acier. Le résultat est un poids plus faible et une plus grande durabilité. Des rainures fraisées dans la base des dents du pignon garantissent un auto-nettoyage optimal. Ces rainures fraisées empêchent la saleté de s'accumuler entre les dents et permettent à la chaîne et au pignon de s'user moins rapidement. La durabilité des pignons ZF-Dual est environ trois fois supérieure à celle des pignons en aluminium pur et ils sont 50 % plus légers que les pignons en acier. Il convient parfaitement à une utilisation sur route et hors route.

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Les pignons ZF Dual comptent parmi les pignons de la plus haute qualité et les plus avancés techniquement au monde. Le secret repose sur la combinaison de la durabilité de l'acier et de la légèreté du duraluminium. Cet alliage d'aluminium se caractérise par une résistance et une étanchéité énormes ainsi que par un poids réduit. La résistance à la traction est environ 11 fois supérieure à celle de l'aluminium pur. En durcissant, le duraluminium atteint presque la résistance de l'acier. Le résultat est un poids plus faible et une plus grande durabilité. Des rainures fraisées dans la base des dents du pignon garantissent un auto-nettoyage optimal. Ces rainures fraisées empêchent la saleté de s'accumuler entre les dents et permettent à la chaîne et au pignon de s'user moins rapidement. La durabilité des pignons ZF-Dual est environ trois fois supérieure à celle des pignons en aluminium pur et ils sont 50 % plus légers que les pignons en acier. Il convient parfaitement à une utilisation sur route et hors route.

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