Câble de frein VTT Newton acier 1,6 mm 1,80 m (boîte de 100)
Réf. ECKMP27273
Comprend : arbre à cames 487 Reaper® Chain Drive, kit d’installation d’arbre à cames, poussoirs Race Series®, tige de culbuteur monobloc, pompe à huile Race Series®, plaque à cames haut débit, goujons et écrous ARP pour culbuteurs, visserie plaque à cames/pompe à huile Arbre à cames 487 Reaper Bolt-in Transmission par chaîne Arbre à cames pour moteurs 114" et 117". Réagit très bien à l’augmentation de l’alésage et/ou de la compression Maintient la puissance à bas régime et offre une forte accélération au-dessus de 2 950 tr/min par rapport à l'origine Plage de régime : 2 250 – 6 100 Caractéristiques de l’arbre à cames mesurées dans le moteur sur le poussoir @ 0,050 avec un rapport de culbuteur de 1,61. Kit d’installation d’arbre à cames Comprend roulement d'arbre à cames, visserie arbre à cames/vilebrequin et kit joints/O-ring Poussoirs Race Series® Poussoirs hydrauliques à rouleaux, diamètre extérieur standard (0,8420–0,8423) Poussoirs hydrauliques avec. 200 de course totale et taux de décharge plus lent pour supporter de fortes pressions de ressort de soupape. Tiges de culbuteur monobloc Tube robuste de 7/16 de diamètre, épaisseur de paroi 0,165, concentricité précise, traité thermiquement avec finition noire oxydée Pompe à huile Race Series® Augmente la pression d’huile, le volume de récupération et le débit d’huile moteur 30 % de volume de pression en plus par rapport à l’origine. 53 % de volume d'engrenage de récupération en plus par rapport à l'origine. 42 % de volume de récupération en plus grâce à des passages et orifices adaptés au carter moteur 46 % de volume d’huile supplémentaire vers le vilebrequin et la bielle Températures moteur 15° à 25° plus fraîches Huile jusqu’à 15°–30° plus fraîche 10 à 30 PSI de pression d’huile en plus Réduit le wet sumping, le blow by et les filtres à air huileux. Aimants dans la pompe à huile pour protéger les engrenages et la soupape de décharge de pression. Gain de 2 chevaux et 2 ft. lb. de couple.
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Comprend : arbre à cames 487 Reaper® Chain Drive, kit d’installation d’arbre à cames, poussoirs Race Series®, tige de culbuteur monobloc, pompe à huile Race Series®, plaque à cames haut débit, goujons et écrous ARP pour culbuteurs, visserie plaque à cames/pompe à huile Arbre à cames 487 Reaper Bolt-in Transmission par chaîne Arbre à cames pour moteurs 114" et 117". Réagit très bien à l’augmentation de l’alésage et/ou de la compression Maintient la puissance à bas régime et offre une forte accélération au-dessus de 2 950 tr/min par rapport à l'origine Plage de régime : 2 250 – 6 100 Caractéristiques de l’arbre à cames mesurées dans le moteur sur le poussoir @ 0,050 avec un rapport de culbuteur de 1,61. Kit d’installation d’arbre à cames Comprend roulement d'arbre à cames, visserie arbre à cames/vilebrequin et kit joints/O-ring Poussoirs Race Series® Poussoirs hydrauliques à rouleaux, diamètre extérieur standard (0,8420–0,8423) Poussoirs hydrauliques avec. 200 de course totale et taux de décharge plus lent pour supporter de fortes pressions de ressort de soupape. Tiges de culbuteur monobloc Tube robuste de 7/16 de diamètre, épaisseur de paroi 0,165, concentricité précise, traité thermiquement avec finition noire oxydée Pompe à huile Race Series® Augmente la pression d’huile, le volume de récupération et le débit d’huile moteur 30 % de volume de pression en plus par rapport à l’origine. 53 % de volume d'engrenage de récupération en plus par rapport à l'origine. 42 % de volume de récupération en plus grâce à des passages et orifices adaptés au carter moteur 46 % de volume d’huile supplémentaire vers le vilebrequin et la bielle Températures moteur 15° à 25° plus fraîches Huile jusqu’à 15°–30° plus fraîche 10 à 30 PSI de pression d’huile en plus Réduit le wet sumping, le blow by et les filtres à air huileux. Aimants dans la pompe à huile pour protéger les engrenages et la soupape de décharge de pression. Gain de 2 chevaux et 2 ft. lb. de couple.
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